Metro International
Les utilisateurs du metropolitain en particulier Parisien, Londonien ou New-yorkais apprecieront finallement l'un des avantages de la globalisation, le fameux global village.
Passer de Miami à Tunis avec un changement à la station Zurich serait il un reve impossible à imaginer avant 2050 ?
Bon periple à tous et ne vous perdez pas dans les couloirs.
PS: Plan fictif trouvé dans la revue des chemins de fer Hollandais Octobre 2006.
posted by Monsieur-bien at 12:29 AM
4 Comments:
Why not, c'est une bonne idée.
Mais le seul truc c'est le voyage va durer une éternité, et si c'est en sous terrain c'est pas du tout agréable
Merçi Emma pour ta contribution active.
Concernant la durée du voyage le TGV Pekin Shangai est programé à 340km/h, quelle vitesse acceptable en 2050 vois tu realiste ?
Je n'ai encore jamais pris le tunnel sous la manche, mais je ne penses pas que ce soit le voyage le plus sordide du monde, de plus le metro à Paris est assez sympa non ? pourquoi le sous terrain te rebiffe il tant ?
Nous devrions avoir des ingenieurs capable d'etre constructif par rapport à ce projet...Esperons qu'ils pourront dire un mot.
le site voyages-sncf.com avait fait il y a quelque temps une campagne de teasing sur ce thème
c'etait assez rigolo, car tout le monde en parlait au boulot
avant qu'ile ne devoilent leurs slogans
le site de cette campagne
http://www.transatlantys.com/
intéressant de voir que tunis est programmé comme station sur cette carte mondiale, le pb reste le controle des passeports et visas, si à chaque changement de pays, les douaniers doivent faire le tour du metro, bonjour les attentes de départ interminables, si il n'y a pas de controle en metro mais seulement dans les stations d'arrivé, je croit que des milliers de nos concitoyens tunisiens adeptes du metro vert et bus jaune, se feront un plaisir de remplir toutes les stations mondiales, et tant pis si ils n'en sortent pas ... :S
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